Conteúdo
- 1Vida pregressa
- doisCarreira
- 3Vida pessoal
- 4Patrimônio líquido
- 5Aparência física
- 6Fatos interessantes
Vida pregressa
Embora não haja muitas informações sobre os pais de Justin, sabe-se que seu pai era piloto de corridas, e apresentou Justin à atividade aos nove anos de idade, despertando sua paixão por corridas de pista e carros. Infelizmente, o pai de Justin morreu logo depois, por motivos inexplicáveis, e seu desaparecimento o deixou incerto de suas habilidades: 'Eu não sabia se algum dia entraria em um carro de corrida novamente.'
aaaaa e o motor agora está de volta no carro. hora de bater o Hwy. são 3h32 e ontem o motor precisava de manivela, Rod'…
postado por Justin Shearer sobre quarta-feira, 17 de fevereiro de 2016
Não muito tempo depois da morte de seu pai, quando Justin tinha 12 anos, sua mãe mudou sua pequena família para Oklahoma. Embora ainda de luto pelo pai, Justin se adaptou facilmente à nova cidade, e sua paixão por carros e velocidade se renovou quando viu as corridas da Rota 66. Anos depois, sua decisão de seguir carreira no automobilismo foi aprovada por sua mãe, que estudava para se tornar enfermeira.
Justin frequentou a Putnam City High School, matriculando-se nela com boas lembranças : ‘Quando eu estava no ensino médio, cara, não havia nada além de tração traseira, músculos em todos os lugares, fossem Mustangs com carroceria Fox, Camaros com carroceria F, carros LT-1 ou carrocerias Monte Carlo G mais antigas. Fosse o que fosse, era tração traseira e era um V8 e foi assim que fizemos.'
Carreira
Corridas de carros
Justin Shearer começou a competir oficialmente em corridas de rua quando tinha idade suficiente. No entanto, o sucesso não foi fácil para ele, pois ele perdeu sua primeira competição, que foi contra um piloto da Chevy Beretta: ‘Eu nem acho que era um GT, era apenas uma Beretta e esse garoto me cansou. Jurei ali mesmo que teria um carro que uma Beretta não conseguiria ultrapassar. E foi assim que tudo começou’.
Em vez de se sentir derrotado, Justin se sentiu mais motivado a perseguir sua paixão, levando-o a comprar um Pontiac LeMans 1972, modificando-o para torná-lo adequado para corridas e dando-lhe o nome de The Crow. Em poucos anos, aos 22 anos, Justin – conhecido como Big Chief nas ruas de Oklahoma – já era considerado um dos melhores pilotos da cidade.
Justin criou um site chamado The List em 2002, no qual os dez melhores corredores de rua de sua cidade estavam listados e podiam desafiar uns aos outros: ‘eram 60 pessoas. Éramos apenas nossos amigos e pensamos que éramos os pilotos de rua mais malvados do mundo e, quando chegamos ao ponto em que podíamos comprar um trailer, começamos a dirigir para descobrir.'
Justin não esperava começar a aventura mais emocionante de sua vida, quando em 2006, o fundador da 1320 Video Kyle Loftis viajou de Nebraska para gravar uma das corridas de seu grupo no evento Cash Days: 'Ainda não entendo isso. Nós simplesmente não entendemos e, antes que você perceba, esses vídeos se tornaram muito populares na Internet, e então tivemos nossos próprios vídeos que também eram muito populares.'
Loftis também lembra a história por trás do sucesso de Justin e seus companheiros pilotos na internet : ‘Foi o segundo ou terceiro deles (Cash Days), e eu desci seis ou sete vezes depois disso. Shawn Wilhoit, The Mistress, na verdade lançou minha 'passagem de avião para descer e Boosted GT me pegou e me deixou ficar na casa dele enquanto era um táxi para o fim de semana'.
Foras da lei
Atraídos por sua popularidade na internet, em 2012 Justin e sua equipe foram contatados por produtores da Pilgrim Studios, que propuseram que fizessem parte de uma nova série para o Discovery Channel, intitulada Street Outlaws, que seria focada na comunidade de corrida de rua de Oklahoma.
Veja esta postagem no InstagramUma postagem compartilhada por Justin Shearer (@bigchiefokc) em 13 de junho de 2019 às 13h30 PDT
Inicialmente Justin estava cético sobre a proposta, pensando que estava sendo contatado por motivos obscuros, mas depois de uma pequena pesquisa sobre a produtora, ele informou seu colegas pilotos de carro sobre isso : 'Acabei de dizer aos caras, olha, eu não sei o que fazer com isso e não quero tomar a decisão sozinho aqui porque estou com medo de estar entregando vocês à polícia. '
Certificando-se de que era uma oferta séria, o grupo decidiu dar uma oportunidade à TV. No entanto, a série inicialmente deveria durar apenas uma temporada: ‘todo mundo pensou que seria uma temporada, oito episódios e acordo feito. Eles estavam tipo, ninguém vai assistir, mas vamos tentar colher tudo o que pudermos”, Justin lembrou mais tarde.
Sabendo que encontraram uma oportunidade única na vida, o grupo de Justin demonstrou suas melhores habilidades de corrida na primeira temporada do programa. Antes que eles percebessem, Street Outlaws se tornou a série número um da rede e foi renovada para mais uma temporada.
A fama não é o único 'profissional' de aparecer em Street Outlaws, já que o programa tornou as corridas de carros acessíveis para seus membros do elenco também. No entanto, embora Justin considere os patrocinadores como grande parte do sucesso da série, ele sabe que não é o aspecto mais importante: ‘ninguém está apenas nos dando nada. Então, quando esse show for cortado, nossos carros serão barras de rolamento de novo. 
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Todo mundo acha que somos superpatrocinados e tudo é grátis e todas essas outras coisas, mas quero dizer, honestamente, eu paguei por quase tudo no meu carro.'
Justin também considera que o segredo do sucesso da série vem das personalidades dos pilotos, e não das estratégias de marketing.
Vida pessoal
Casado
Justin se casou com Allicia Shearer em 29 de setembro de 2006. O casal, que deu as boas-vindas a dois filhos chamados Corbin e Covil, se conheceram em 1999 no posto de gasolina onde Justin trabalhava na época: 'Fiquei nervoso instantaneamente e sabia que teria problemas com essa garota... e eu estava certo. Estou em apuros desde aquele dia!”, lembrou.
O casal compartilhou mais de uma década de casamento feliz até 2017, quando problemas entre o casal causaram a separação deles : 'Não é nenhum segredo, obviamente, que eu e Allicia, minha esposa há dez anos, estamos tendo problemas ou como você quiser chamar, bem, é mais do que apenas ter problemas, estamos realmente nos divorciando, e isso está acontecendo '.
Ele revelou que o que causou a separação foi que ele estava mais focado em sua carreira do que em sua família.
Em meio ao processo de divórcio, Justin começou a namorar o companheiro de corrida e membro do Car Chix, Jackie Braasch. Esse novo relacionamento despertou rumores de uma possível infidelidade de sua parte, embora Justin negasse fervorosamente.
Patrimônio líquido
Em grande parte como resultado de suas aparições em Street Outlaws, Justin Big Chief Shearer tem um patrimônio líquido estimado em US $ 2 milhões, em meados de 2020.
Aparência física
Justin é descendente de nativos americanos, fato confirmado por ele para um fã em seu Conta do Twitter . Justin tem um corpo visivelmente forte, e seu cabelo e olhos são castanhos escuros.
Fatos interessantes
Justin é um grande fã do Ultimate Fighting Championship (UFC).
Justin tem uma conta no Twitter, mas não publica nada desde 2016.
Todos os novos episódios do programa Chief and Shawn estão AO VIVO! Convidado especial, Chuck no show desta semana https://t.co/78isbWTI9C pic.twitter.com/9ZkhdPDWTB
— Danny Parker (@Mrphantom405) 11 de novembro de 2015
Ele ama profundamente seus filhos e lamenta não ter passado tempo suficiente com eles: ‘Eles são meus maiores fãs e meus mais orgulhosos apoiadores. Um dia eu vou olhar para trás e me arrepender de ter perseguido meus sonhos infantis de ser um piloto de corrida profissional, e desejando passar menos tempo dando autógrafos e tirando fotos, mas mais tempo jogando bola e deitada no sofá, enquanto Corbin tenta arrancar meu rosto'.
Em 2016, Justin sofreu um grave acidente de carro enquanto dirigia seu famoso Pontiac LeMans de 1972. Embora quase tenha perdido a vida no acidente, ele não se aposentou das corridas de rua e comprou um Pro Mod. Ele descreveu seu novo carro como 'mais leve, mais rápido e mais seguro' do que The Crow, que era irreparável após o acidente.
